HONDA Integra 700

  • DISPONIBILE
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Informazioni principali

Immatricolazione
04 / 2013
Chilometri
5.800 Km
Cambio
Manuale
Alimentazione
Benzina
Cilindrata
670 cm3 (2 cilindri)
Porte
.

Informazioni


Stato

Stato DISPONIBILE
Categoria Usato
Condizione USATO
Chilometri 5.800 Km
Proprietari 2

Motore

Cambio Manuale
Cilindrata 670 cm3 (2 cilindri)
Potenza 38 kW (52 CV)
Trazione -

Ambiente

Alimentazione Benzina
Consumo urbano 0,0 l/100 km
Consumo extraurbano 0,0 l/100 km
Consumo misto 0,0 l/100 km
Emissioni Co2

Dati base

Marca HONDA
Modello Integra 700
Immatricolazione 04 / 2013
Porte .
Posti 0
Carrozzeria Ciclomotore
Colore esterno Nero
Interni -
Classe Euro Euro 3
Iva Inclusa

Dimensioni

Lunghezza 0,00 mt
Larghezza 0,00 mt
Altezza 0,00 mt
Massa 0 kg
Massa rimorchiabile 0 kg
Pubblicità

Descrizione

HONDA INTEGRA 700 DCT ABS 04- 2013 CON SOLO 5800KM UNICO! PRONTA CONSEGNA! PREZZO REALE SENZA NESSUN VINCOLO!
**MOTO ESPOSTA NELLA SEDE DI FONTE NUOVA IN PRONTA CONSEGNA**
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**REVISIONE VALIDA FINO A GIUGNO 2026**
**TAGLIANDO EFF. DA 1000KM**
**GOMME SOSTITUITE HANNO PERCORSO 2000KM**
Sull'Integra si sale in sella sollevando la gamba, come su una moto, ma la posizione di guida che si assume e` quella tipica da scooter, con le braccia distese e le gambe leggermente allungate. Volendo, e` poi possibile allungare i piedi sfruttando le lunghe pedane e viaggiare cosi` nel massimo relax, ben protetti dall'ampio scudo. Cio` che conquista subito dell'Integra e` che lo si guida solo con le mani...anzi con le dita!
Prendere confidenza con il funzionamento del DCT e` solo questione di pochi metri. Il meccanismo e` intuitivo, peraltro nell'uso cittadino quotidiano quasi non si sente l'esigenza di lavorare con il cambio manuale, e impostata la modalita` Drive o la piu` aggressiva Sport si guida, o meglio si accelera, come su un normale scooter con variatore automatico. Le sei marce in questa rinnovata versione del DCT hanno innesti piu` fluidi ed entrano una dopo l'altra con una progressione naturale.
Arrivare al bloccaggio e` impossibile, merito dell'ABS Honda che si rivela ben tarato e mai invasivo. l comfort e` molto buono: oltre alla protezione, le sospensioni hanno una taratura azzeccata, tale da digerire senza scomporsi le malformazioni marcate ma al tempo stesso assecondare la guida allegra mantenendo stabile l'assetto
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