ABARTH 500 1.4 Turbo T-Jet

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Informazioni principali

Immatricolazione
09 / 2010
Chilometri
44.000 Km
Cambio
Manuale (5 marce)
Alimentazione
Benzina
Cilindrata
1.368 cm3 (4 cilindri)
Porte
3

Informazioni


Stato

Stato DISPONIBILE
Categoria Usato
Condizione USATO
Chilometri 44.000 Km
Proprietari 0

Motore

Cambio Manuale (5 marce)
Cilindrata 1.368 cm3 (4 cilindri)
Potenza 99 kW (135 CV)
Trazione Anteriore

Ambiente

Alimentazione Benzina
Serbatoio 35 L
Consumo urbano 8,5 l/100 km
Consumo extraurbano 5,4 l/100 km
Consumo misto 6,5 l/100 km
Emissioni Co2 155 g/km

Dati base

Marca ABARTH
Modello 500
Immatricolazione 09 / 2010
Porte 3
Posti 4
Carrozzeria Berlina due volumi
Colore esterno
Interni -
Classe Euro Euro 5
Iva Inclusa

Dimensioni

Lunghezza 3,66 mt
Larghezza 1,63 mt
Altezza 1,49 mt
Massa 1110 kg
Massa rimorchiabile 800 kg
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Descrizione

CIAU CENTRO INTERMEDIAZIONE AUTO USATE PALERMO PROPONE
Marca e Modello: Fiat 500 Abarth EsseEsse
Anno: 2010
Km: 44.000 (CERTIFICATI)
Motore: 1.4 Turbo Benzina
Cambio: Manuale
Colore: Bianco
Posti: 5
DOTAZIONI PRINCIPALI:
L'allestimento esseesse (Super Sport) non rappresenta soltanto un incremento prestazionale, ma una vera e propria evoluzione ciclistica e meccanica della piattaforma 312.
Questo kit, ispirato alla tradizione di Karl Abarth di fornire cassette di trasformazione post-vendita, eleva il potenziale della 500 attraverso un tuning integrato tra motore e telaio.
-Gruppo Motopropulsore: Il Cuore T-Jet Il propulsore è il collaudato 1.4 T-Jet (Turbo Jet), un motore a 4 cilindri in linea con basamento in ghisa, rinomato per la sua robustezza e propensione al tuning.
- Sovralimentazione: Implementazione di una turbina a geometria fissa (IHI RHF3-P) che garantisce una risposta pronta ai bassi regimi e una curva di coppia vigorosa.
-Performance: Grazie alla rimappatura della centralina (ECU) specifica del kit esseesse, la potenza sale a 160 CV (118 kW) a 5.750 giri min, con una coppia massima di 230 Nm in modalità Sport.
- Filtrazione: Sostituzione del filtro aria standard con un elemento filtrante BMC ad alta permeabilità, derivato dal mondo delle competizioni, per ottimizzare il rapporto stechiometrico in aspirazione.
-Dinamica del Veicolo e Assetto : Il vero valore aggiunto dell'allestimento esseesse risiede nell'upgrade del comparto sospensivo e frenante, volto a minimizzare il sottosterzo congenito delle trazioni anteriori a passo corto.
- Sospensioni: Il baricentro viene abbassato tramite l'adozione di molle specifiche Eibach rosse. Questo riduce il beccheggio in frenata e il rollio in inserimento di curva, garantendo una risposta dello sterzo molto più diretta.
- Impianto Frenante: Anteriore: Dischi forati e autoventilanti (diametro 284 mm x 22 mm). Posteriore: Dischi forati (diametro 240 mm x 11 mm). L'utilizzo di pastiglie ad alto coefficiente d'attrito (come le HP1000) assicura una resistenza al fading termico superiore durante l'uso intensivo.
-Unsprung Weight (Masse non sospese): I cerchi in lega specifici esseesse da 17 con canale da 7J non hanno solo una valenza estetica, ma sono progettati per ottimizzare il raffreddamento dei freni e ospitare pneumatici con spalla ribassata (205 40 R17).
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Viale Strasburgo,532 Palermo
Sito web: ViemmeAuto.it
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Accessori

Sicurezza
  • ABS
  • Airbag conducente
  • Airbag ginocchia
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag testa
  • Chiusura centralizzata telecomandata
  • Controllo automatico della trazione
  • ESP
  • Fari Xenon
  • Fendinebbia
  • Pretensionatore cinture
Comfort
  • Chiusura centralizzata
  • Climatizzatore
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Servosterzo
  • Specchietti laterali elettrici
  • Volante regolabile
Multimedia
  • Autoradio
  • Bluetooth
Extra
  • Cambio manuale
  • Cerchi in lega
  • Correttore assetto fari
  • Immobilizzatore elettronico
  • Tergilunotto
  • Vetri elettrici anteriori
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